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绝大部分谐波减速机的装配操作是由供货厂家完成的

文章出处:人气: 发表时间:2018-11-28 11:54:28

      减速机操作中,即使减速箱密封良好,还是经常发现内的齿轮油已经被乳化,轴承已经生锈、腐蚀、损坏,这是因为齿轮油又热变冷后产生的水分凝聚造成的,也可能与轴承质量,装配方法密切相关。

      绝大部分减速机的装配操作是由供货厂家完成的,想要确保装配质量,那么就必须选择慎重选择合作的减速机供应商,而有些时候减速机的装配操作是客户自行完成的,那么在装配时要尽量避免工具直接敲击轴承、涡轮、齿轮等部件,拆卸部件要做好记号,避免类似的部件安装错误。同时,减速机要是用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,为后期养护带来困难。

       在国内减速机市场强劲需求的拉到下,我国谐波减速机行业企业在技术改造方面呈现出跨越式的发展,但是,行业整体新产品的开发能力较弱、工艺创新能力较低,大多数减速机设备产品均停留在中低档设备范围,很少能够具备高端的减速机设备产品。由此看来,要推进行业中优势企业间的整合,让各企业尽快形成有着一定市场影响力的品牌,稳定立足行业市场并凭借这一品牌优势不断的发展下去。

      另外,国产减速机谐波减速机要达到并超过国际行业巨头的水平,一要确立、实施高阶位的个性化市场创建理念,以客户的个性化需求为己任,倾力打造个性化市场战略,用富有“个性化”的产品抢占市场制高点;二要构建、巩固高速度的技术生产反应能力,以快人一拍的反应速度,准确把握市场行情,及早抢占预期市场;三要规划、着手高起点的技术改造工程,利用高新技术改组、改造和提升国产减速机行业的技术水平和竞争能力,鼓励引进、消化、吸收国外的关键技术,并加速国产化进程。

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